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海火战机专用表

海火战机专用表

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  • 商品货号:FS002270
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  • 商品品牌:俄罗斯飞行牌(POLJOT)
    商品重量:1.500千克
  • 上架时间:2017-05-21
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  • 市场价格:¥4524元
    本店售价:¥3480元
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商品描述:

商品属性

 

 

 

 

 

 

 

 

 

详细说明:

钟表尺寸:38×11mm
日历显示窗口
21钻石CAL机械全自动机芯
纯钢制造表壳
防磁震摆轮(0.33/s)
发条能量储存42小时(码表关),37小时(码表开)
螺旋丝扣放水表冠,3ATM(30M)防水,符合国际ISO 2281国际认证标准
矿石水晶宝石表镜 .
限量发行500块。该品编号002号.

附件:带有表盒,原厂皮革表带

其它表资料查找中.

备注说明:

 

 

“喷火”的来源可以推朔到20年代Supermarine公司设计师Reginald Mitchell为参加Schneider(施奈德)杯水上飞机竞速赛而设计的一系列单翼水上创纪录竞赛飞机,这一系列飞机中,Supermarine S.6B在1931年9月13日达到547.22KM/H的速度,获得冠军。 30年代中期英国空军以F.7/30号说明书要求设计一种取代Bristol Bulldog(斗牛犬)战斗机的单翼战斗机。Supermarine公司在以上竞速飞机的基础上设计了两种飞机准备竞标。 Type224 悬臂式低单翼,带整流罩的固定起落架,装600HP的Rolls-Royce Goshawk II(苍鹰)发动机,但未能达到要求指标。 Type300 尺寸较小,外表更流线型,装椭圆形机翼,虽然加工制造工艺复杂,但却能给飞机提供优秀的空气动力特性。起落架改为可收放式,发动机使用R-R P.V12发动机。经过试飞,性能基本符合RAF的要求,RAF随即以F.36/34号合同要求继续研制。 1936年6月3日,K5054号原型机试飞,装900HP的R-R Merlin"C"型发动机,飞机的各项性能令人满意,RAF在6月定购了310架,命名为“喷火”MK I。
K5054原型机在南安普敦的Eastleigh机场准备试飞,可以看见飞机尾部采用滑撬,直到批生产后改为尾轮。

K5040正面,可以看出两叶木质浆,飞机起落架未装舱门盖板。 1938年7月,生产型的MK I才开始交付RAF第19中队。1939年初,用de Havilland的三叶两段变距金属螺旋桨,飞行速度增加了8KM/H;1940年又改进为三叶恒速桨。

装3叶变距桨的试验机,1939年初。 1939年9月3日英国向德国宣战时,“喷火”仅有9个中队。1939年10月,603中队的“喷火”首开纪录,击落德国HE-111轰炸机。在“不列颠之战”中,“喷火”和“飓风”一起构成英国的空中屏障。在战斗中,性能较好的“喷火”主要以德国的护航战斗机为对手。英勇的飞行员和德国飞机进行殊死的搏斗,击落大量入侵敌机,使德国入侵英国的“海狮计划”不得不告吹,为英国赢得重振军备的宝贵时间。英国飞机在战斗中也损失严重,英国紧急动员多个飞机制造厂一起开足马力生产“喷火”,除Supermarine公司外,先后有Vickers-Armstrong.Castle Brmwich.Westland.Cunliffe-Owen公司投入生产。1940年8月“不列颠之战”高潮时。“喷火”的数量已经达到19个中队。此后,“喷火”的逐渐取代其他战斗机,包括“飓风”战斗机,成为英国战斗机的主力机种。1942年3月首次部署到马尔它岛,1943年部署到太平洋战区。到1947年停产时,各型共计生产20334架,海火生产2556架。 装备“喷火”的国家或使用“喷火”参加皇家空军作战的外籍中队有澳大利亚、捷克斯洛伐克、法国、挪威、荷兰、波兰、南非、埃及、南斯拉夫、葡萄牙、土耳其。另外,向苏联红军交付了1331架,美国海军陆战队也有少量装备。 为了使“喷火”始终能和敌方最先进的战斗机匹敌,在生产过程中一直在进行改进。主要改进是发动机增加功率;采用不同的翼形,以适应不同高度的任务(一共三种翼形,标注在飞机型号中间,LF-低空、F-中空通用、HF-高空);军械。经过不断改进,“喷火”逐渐达到活塞式战斗机性能的极限。 “喷火”一直在英国空军中服役到1954年,参加马来亚之战。 “海火”于1942年1月首次参战,最后装备Seafire47的800中队曾经参加朝鲜战争,并在RNVR(皇家海军志愿后备队)中服役到1967年。

改型
Spitfire Mk I: Reginald Mitchell为参加取代30年代Bristol Bulldog(斗牛犬)战斗机的竞标设计,装768 kW (1,030 hp) Merlin 11 发动机 ,最初的77架产品装两叶定距螺旋桨. 四挺 7.7 mm (0.303 in) Browning机枪. 生产型的 Mk IA 8 7.7 mm (0.303 in) 机枪, 有突。出的透明座舱盖和三叶 DH 两段变距螺旋桨,并加装发动机后部和座椅装甲. Mk IB, 装四挺7.7 mm (0.303 in)机枪和两门 Hispano 20 mm 机关炮;共制造 1,566 架。19388月首次装备RAF19中队。193910月开始将MK-I改为照相侦察机,为了减轻重量撤除了机枪,表面仔细打磨光滑,称为PR MK-IA,比标准的MK-I速度快了50KM/H19391018日首次执行侦察任务。1940.7.10---1940.10.31的不列颠战役中,共有19个“喷火”中队参战,损失352架。和德国的BF-109E性能基本一致:在转弯半径和低空速度方面MK-I稍微优秀;在爬升率和中高空速度方面BF-109E稍微优秀。但BF-109EDaimler-Benz DB601A发动机,供油系统为燃料直喷式,而MK-IMerlin发动机为浮子化油器,在倒飞、翻滚等大机动飞行时“喷火”容易出现供油不足而熄火。
翼展/机长/机高(M11.23/9.12/3.86空重/最大起飞重量(KG2049/最大飞行速度(KM/H571升限(M10360航程(KM805  
spitfire-23.jpg (34226 字节) \
MK I 160中队 1941年 英国 PR MK I第AR213照相中队
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